說到竹苗沿海地區的歷史有一個共通點，就是漢人渡海來台開墾，總會在渡海口周遭發展成一個聚落，並與更早深耕於此的原住民交換資源。
看似偏僻又很普遍見到的鄉下街景，沒想到卻是苗栗後龍最早的街道，同興老街。
老街早年就是漢人與原民交換資源的市集，加上後龍溪的水路運輸及漁業資源的豐富，更為在地帶來曾有的榮景，從眼前的商號建築或許也道出一二。
如今老街回歸了沉寂，卻讓旅人們能感受到不被潮流改變的原汁原味。
沒有任何亮點造景、沒看見任何商業行銷，僅有磚瓦砌成老宅建築的樸實。
或許景點有些無趣，但它卻是全台保存最好的老街之一。
同興老街也是台灣距離最短的老街，才沒走幾十公尺就到盡頭了。
盡頭處有一個挺有特色的建築造景，後龍灣客棧，是個很值得美拍的踏點。
它不單單是個借問站，好像也是一處文創場所。
倒是沒看見任何一人，卻有貓咪二三隻一起相伴喔！
船體的外觀讓蝦先生感受到漁業資源應該為這裡帶過一片輝煌。
返回走時，就這麼巧遇一名在地阿姨與蝦先生擦身而過不忘打招呼，幾句家常話中也感受到人與人間的親切味。
蛻去榮景光環的街景回歸了純樸與寧靜，保有歷史味的氛圍可讓蝦先生不停拍拍拍。
或許這處聚落曾有的繁榮為在地多了一個火車站，龍港車站，如今卻是載運量數一數二少的車站。
有別於苗栗海線車站的木造建築樣貌，龍港車站反倒像是工廠樣貌的站體，也是因為曾是木造站體的車站被拆掉了..
龍港車站有如一座神秘車站位在不是很明顯的地方，甚至開車都已經過了站體才發現站體是車站XDD 甚至站體外觀看起來完全無吸引力。
但走至月台後，才發現車站很有fu～可以感受到無人招呼站的寧靜美，尤其拍張坐在月台等候區的美拍照更能感受到照片是一種復古味。
據說夕陽時間的月台更是許多攝影達人拍攝取景的秘境喔！
想等個火車經過但好像都等不到..
想想會走海線的火車本來就比較少，想想還是離開車站了。
最後來到了公司寮漁港，一個看起來不像漁港的船隻停泊區卻是早年帶動後龍的繁榮，甚至龍港車站早年稱作公司寮驛，同興老街的繁榮也跟這處漁港有關更能看出它的重要性。
由於公司寮漁港是個河口港，來的時間點又逢退潮時間，好像景觀不像常見的海港樣貌，但蝦先生卻看見這裡潮間生態的豐富，也難怪會有釣客備好器具要來這釣大魚。
幾處一般人一看就不會入眼的景點，卻也能從中窺探在地的故事。
但～～對於投其所好如蝦先生的旅人們來說，這裡絕對是個隱藏版的秘境景點。
2023.08.07 天氣晴
