濱松，位於日本靜岡縣西部，是一座兼具工業、歷史與自然景觀魅力的城市。
若以地方行政區來看，濱松市的面積是日本第二大的市，廣闊的腹地涵蓋山區、湖泊與海岸，擁有相當豐富的觀光資源。
當然，會讓蝦先生特地造訪這座城市，自然有其原因，因此就跟著蝦先生的鏡頭，一起探索濱松的獨特魅力吧！
從名古屋車站出發，蝦先生選擇搭乘新幹線前往濱松。
雖然車票價格不算便宜，但只需短短30分鐘左右便能抵達目的地，也成為蝦先生人生中第一次搭乘日本新幹線的體驗。
沿途透過車窗欣賞日本鄉間與城市交錯的景色。
終於抵達濱松站啦！
提到濱松，它被譽為日本重要的工業城市之一，許多世界知名企業皆從此發跡。
像是不少人熟悉的機車品牌 SUZUKI（鈴木），總部與發源地都位於濱松，可說是日本機車文化的重要據點。
除此之外，濱松也有「音樂之都」的美稱。
世界知名的 YAMAHA 樂器與 KAWAI 河合樂器都誕生於此，市區甚至設有樂器博物館，展現濱松深厚的音樂產業底蘊。
甚至歷史愛好者一定聽過濱松城，這座城堡被日本人稱為「出世城」或「成功之城」，因為德川家康曾在此居住長達17年，並以此為據點奠定統一天下的基礎。
可惜這次行程時間有限，蝦先生就沒機會去朝聖了。
離開JR濱松站後，蝦先生步行前往新濱松站，購買了遠州鐵道一日券，準備展開接下來的鐵道之旅。
遠州鐵道。
是濱松市的大眾運輸系統，鐵道路線由新濱松站至西鹿島站，全長約17.8公里，共設有18座車站。
由於列車塗裝採用鮮明亮眼的紅色，因此被當地居民稱為「赤電」。
坐上列車後，濃濃的地方鐵道氛圍撲面而來。
不同於大都市繁忙的通勤路線，遠州鐵道顯得格外悠閒，沿途可看見住宅區、田園與地方城鎮的日常風景。
抵達西鹿島站後，蝦先生準備轉乘另一條充滿魅力的鐵道路線，天龍濱名湖鐵道。
天龍濱名湖線。
是一條全線單線且未電氣化的地方鐵路，連結掛川市的掛川站與湖西市的新所原站，全長67.7公里，共設有39座車站。
列車大多採單節車廂運行，復古的外觀搭配緩慢悠閒的行駛節奏，讓人彷彿回到昭和時代。
沒有任何一名乘客，根本是包車旅行。
蝦先生造訪的第一站，是近年聲名大噪的天龍二俁站。
車站於1940年啟用，擁有超過80年的歷史，是昔日國鐵二俁線的重要據點，同時也是現今天龍濱名湖鐵道的總部所在地。
站區內保留著轉車台、扇形車庫、事務室等珍貴鐵道設施，多數已被列為日本登錄的有形文化財。
近年因《新世紀福音戰士新劇場版》中的「第三村」場景設定，吸引無數動漫迷前來朝聖。
近年來，天龍濱名湖鐵道積極結合動漫、觀光與地方產業資源，推出主題列車、導覽活動及限定商品，不僅活化地方觀光，也讓更多旅人們有機會認識這條充滿歷史韻味的鐵道路線。
濱名湖之一小隅。
從地圖上能發現，濱名湖面積相當遼闊，橫跨濱松市與湖西市，是靜岡縣最具代表性的觀光景點之一。
由於湖泊與海域相連，形成獨特的半鹹水環境，也孕育出聞名全日本的鰻魚養殖產業。
蝦先生造訪的第二站，是濱名湖佐久米站。
這座小巧的無人車站依湖而建，是天龍濱名湖線最具代表性的景點之一。
每年冬季，數百隻海鷗會聚集於月台與鐵軌周邊，當列車進站時，海鷗群同時振翅飛翔，形成極具特色的畫面，因此獲得「海鷗車站」的美名。
由於列車班距約一小時一班，蝦先生便利用候車時間在附近散步拍照，享受濱名湖畔悠閒的午後時光。
值得一提，濱名湖佐久米站也是人氣動漫《搖曳露營△》的取景地之一，。
附近還有動畫中登場的鰻魚飯餐廳。
原本蝦先生也想順道品嚐知名的鰻魚飯，沒想到候位人潮超乎想像，只能無奈放棄。
稍作停留後，蝦先生再次搭上列車。
氣賀站。
這座車站最大的特色，在於完整保留昭和初期木造站舍與相關設施，是日本登錄有形文化財之一。
車站附近還有一家販售紅豆餅的小店，同樣是《搖曳露營△》的取景地。
買上一份熱騰騰的紅豆餅，坐在車站旁悠閒品嚐，感受鄉間小鎮的慢活步調，實在相當愜意。
不得不說，日本鄉下地方總有種讓人放鬆的魔力，沒有都市的喧囂與擁擠，只有緩慢流動的時間與舒適的生活節奏。
稍作休息後，蝦先生搭上回程列車，欣賞沿途美麗的田園與湖畔風光。
終於回到西鹿島站，準備轉乘遠州鐵道返回濱松市區。
結束天龍濱名湖線的鐵道巡禮後，蝦先生再次回到濱松車站，準備轉乘JR列車前往下一個目的地，弁天島，繼續探索濱松更多迷人的風景。
2026.05 天氣陰
