東北季風來臨，又到了大台北地區陰雨綿綿的天氣，想想室外玩樂不方便，就來推薦一下室內景點吧！
國立台灣博物館鐵道部園區，一處蝦先生認為是大台北地區最值得推薦的博物館園區，不僅是雨天備案的景點，大眾交通運輸便利更是雨天備案的優勢，配合附近幾個古蹟景點一起規劃絕對是可以花上一整天遊樂的行程。
如果是鐵道迷與古物迷的人一定會愛上這裡，因為蝦先生是兩者都俱備的旅人，走進第一間房間就看到鐵道文物，不禁亮了眼睛0.0
說到博物館，在清代時期是台灣第一任巡撫劉銘傳所設置的臺北機械局，主要作為火車及槍砲的修理廠，日治時期則作為兵器的修理工廠，後又改為鐵道部，到了蝦爸蝦媽年代就是大家熟知的台鐵局，最後歷經16年的修復又以古蹟的形式供旅人們參觀。
台鐵的歷史相當悠久，迄今也有百年以上，館內有播放台灣各地鐵路通車的影片，對蝦先生來說有一種感動，畢竟一個工程的興建一定會面對風風雨雨，但鐵路還是將台灣串連起來了，像是一種大成功的感覺。
又是讓蝦先生感到非常吸睛的文物，看起來像是車票印製機0.0
(迷之聲:不是有解說牌嘛！？)
因為博物館下午5點閉館，但蝦先生來到博物館時間已經是午後3點多..如果每個地方都想拍照實在沒時間看解說。
在博物館還有一區域有陳列各年代的車票，但就以這張民國82年的車票讓蝦先生最有fu～
那是蝦先生開始由松山與汐止來回上下學的年代，一個三角剪角是以前剪票員check車票的痕跡，隨著都市化至今的火車站已與早年的樣貌截然不同，頓時有種回憶湧入心頭，想起以前的車站、街道與周遭商家種種。
又是一間陳列文物的房間，又以普通車車廂讓蝦先生有著許多回憶，這時還聽到一位媽媽跟她孩子說：這是普通車，是媽媽小時候坐過的火車。
再過下一個年代，或許這些小朋友成家立業後可能又會再向下一輩道出他們的回憶吧！
時代的傳承與記憶也是蝦先生為什麼這麼喜歡古蹟的原因之一。
純樸又古早味的火車站樣貌是個美拍踏點。
又是一個很吸睛的東西。
看起來像是早年用來放車票的的櫃子，站務員依旅人要去的地方提供車票還有很快了解票價。
大小朋友最愛的展覽，從古至今的台北車站樣貌，定時還有火車在軌道上跑喔！
以前聽蝦爸蝦媽說，以前的台北車站是有扇形鐵道，因為鐵路地下化後就不見囉！
蝦先生經歷的年代已經是台北車站鐵路地下化的年代，還記得小時候坐火車都在松山互換成地上及地下化鐵道。
但唯一記憶猶新的是，早年台汽客運(現在的國光客運)的營運據點就在台北車站旁邊，還記得以前回外婆家時，蝦媽總是會帶蝦先生來這坐車。
沒想到展館還能從白天變為黑夜景色讓蝦先生相當訝異，好正點阿！
除了展覽外，連建築外觀也讓蝦先生感到相當古樸。
帶點古典美的階梯，奇時能發現室內所見的裝潢也很有古歐風格的樣貌。
晃呀晃的，走到了一家感覺很像餐廳的拍照休息區，沒想到還真的有提供便當的餐廳0.0
紅磚與木頭砌成的建築，一種日式與洋式的混合風格，建築外觀真的很適合人拍。
石砌出來的八角樓，沒想到以前是男廁＠＠
蝦先生看了一下手錶，沒想到已經接近閉館時間，終於可以拍到空無一人的空間。
廊道有種以前公務人員辦公會走動的走廊相當有fu～
短短不到2個小時真的不能好好看看，而且這些照片不完全是博物館的全貌喔！
蝦先生有機會應該會再來一次，認真了解台鐵歷史的樣貌。
2020.10.11 天氣陰雨
