回顧與花公主來高雄的最後一天，好像都沒有到高雄任何一個人氣景點走走..
由於這次吃住都在鹽埕，而且鹽埕還有高雄最知名的景點，駁二藝術特區，想說在回台北前就和花公主來這走走好了。
日治時期，當時駁二藝術特區因緊鄰高雄港，所以這裡有倉庫、有鐵軌，都是為了方便貨物的運輸。
如今貨物運輸的功能早已沒了，取而代之的是大眾交通將人運送到這，公車、捷運、輕軌都有停靠駁二藝術特區，成了一個城市的指標性景點。
全台灣第一條輕軌耶～～看的蝦先生也想試體驗一下～～
有些火車控的蝦先生，第一次看到軌道列車在馬路上行駛覺得好有魅力。
早年是處海陸運輸的中繼站，鐵軌上擺上幾台小時候乘坐過車廂，不禁感受到一絲絲的懷舊。
真的只是一絲絲懷舊..(OS:誰還會去想這些阿～～)
因為駁二藝術特區現在可是大小朋友踏足、親子同樂的好去處，看看眼前快樂的氣氛就知道囉！
看見諾大的草地讓人放鬆心情，加上不是大太陽的天氣對蝦先生與花公主面對2日來待在高雄的悶熱，無疑的是舒服許多。
草地上有佇立幾個藝術裝飾品，也是很多人駐足拍照之處。
以前港邊的倉庫就是現在駁二藝術特區的主體喔！這些倉庫也不定期有些展演活動供大家參觀。
只是說到駁二，為什麼會叫駁二呢！？原來是因為這裡以前是屬高雄第二號接駁碼頭的區域。
真的是老倉庫大改造餒！更多了文藝氣息的氛圍，但與蝦先生上一次這來相比(不知道有沒有10年了@@”)，好像也更加商業化了..
好可愛的軌道列車。
老倉庫。
高雄港牌樓。
中國風的門坊有種融入新與舊卻不衝突的美感。
香蕉碼頭。
一開始還不知道碼頭為什麼一定要取名”香蕉”？難道一定要學國外，不能取別的水果名嗎？或是更local的名稱？
後來才知道，原來這個碼頭以前就是在運送香蕉的，所以取香蕉碼頭就很有代表性囉！
駁二藝術特區的其中一個倉庫，整個園區真的超多這種倉庫，但都已經商業化了。
高雄港。
如果沒有大太陽，找個地方坐下來，如果還有點點微風，看著海港風景還挺療癒心情的。
整個駁二藝術特區真的很大很大，短短不到半天時間還真的走不完。
但時間已不允許蝦先生與花公主再多作停留，只好向這裡說聲再會囉！
2019.03.24 天氣陰
